++ＮＯＰＲＯ・ＤＩＡＲＹ++

2006. 5. 25. Thu
　ＲＥロードスター・ＧＴ仕様　復活！？

今年から、ジャパン　ルマン　チャレンジと言う、スポーツカー耐久選手権シリーズが開催されている。
フランスのＬＥ　ＭＡＮＳ２４Ｈレースの規則で、日本でレースを開催し、世界的に交流できるレースにしようとしている訳だが、グループＣレース崩壊後の日本では、ＧＴレースは盛り上ったが、それ以外のレースは不景気もあって虫の息状態になってしまったので、盛り上げるには莫大なエネルギーが必要なのは間違いない。
菅生で先日、第１回が開催されたが、プロトタイプのマシンやＬＭ－ＧＴ１／２のマシンの参加は少なく、特認で参加が許された元ＧＴカーやＧＣ２１、ＲＳなどの参加で不細工ながらも、レースの形は作られた様だ。
次戦は７月１～２日に茂木で開催される。プロトカーやＧＴクラスも少しは増えるらしい・・・

先日、興味本位で主催者に連絡を取ったら、早速エントリー書類が送られて来た。
今日はメールで６月７日に茂木で合同テストが有るとかで、参加のお誘いを受けた。
ＲＥロードスターは９７年当時はプライベートポルシェと同等以上のパフォーマンスを発揮する事もあったが、今となっては時代遅れのマシンでしかない。最近は、偶にイベントで走行させるだけのガラクタ？マシンである。
でも、枯れ木も山の賑わいで、参加台数は多い方が重いフライホイール？を回す為には必要だと思う。
身の程知らず・・・　ではあるが・・・・
さて、酔狂な話ながら、レースが好きで、特等席からプロトカーの走る姿を見たいと思う人がいたら、メールを下さい　m(_ _)m　本物のプロトカーを走行しながら間近で見る楽しさが味わえるかも知れません。
本当に運が良ければ、クラス入賞も有るかも知れません。　
但し、多少条件が有ります。国際Ｃ以上のライセンスと、レース界で常識レベルの多少のお金が必要です。
この話に興味を持った方にもお願いが有ります。　チームボランティア、寄付　等々　・・・
広告スポンサーは特に大募集します！　　＼(^O^)／　　ケーブルＴＶでの放映もあります。

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2006. 5. 18. Thu		ハイパーレブの取材
2006. 5. 15. Mon		間もなく、発表のＮＣ用　エアロです
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2006. 5. 10. Wed		ＧＷ明けで・・・

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